「エンジンのチェックランプが点灯したまま」「アイドリングが不安定」「走行中に止まりそうになる」などの症状がある場合、ECU(エンジンコンピューター)の故障が考えられます。ビートにおいては、経年劣化による電解液漏れや配線パターンの腐食など、電解コンデンサーのトラブルが見受けられ、早急な修理が必要です。ECUの脱着と電解コンデンサーの交換を速やかに行います。

「変速がスムーズにいかない」「ギアが抜ける」「異音がする」など、マニュアルトランスミッションのフィーリングに違和感を覚える場合は、オーバーホールを推奨しております。トランスミッションはドライビングの気持ち良さを決める一つの要素であり、原因が内部にあるケースにおいては分解し、洗浄や部品の交換を行います。マニュアル車であれば主要メーカーの全車種に対応しています。

クランクシャフトやバルブをはじめ、シリンダーヘッドやターボチャージャーなど、チューニングによる改造施工、およびレーシング仕様の車両製作を承っております。アクセルペダルを踏みこんで高回転域に達する時の軽快な吹き上がりが気持ちいい、ライトウェイトスポーツカーの魅力を最大限に引き出し、出力やトルクの向上を図ります。多種多様な施工方法を用意しております。

パソコン操作により、自由なセッティングが可能になるエンジンコントロールユニットの取付を承っています。エンジンの特性に大きな影響がある可変バルブのタイミング調整や吸気と排気の関係性などを見直し、パワーやトルクの向上、レスポンスのアップに向けたセッティングを実施いたします。愛車に過度なストレスがかからず、最もバランスの取れたECUチューニングをご提案いたします。

アルミやステンレスなどの素材を用いたオーダーメイドによる部品製作サービスをご提供しています。目的や用途に合わせてお客様の愛車に適合するマフラー、エキゾーストマニホールド、インテークパイプなどの製作や加工、修理を行い、コンディションの向上を図ります。TIG溶接機による丈夫できれいな溶接に努めています。

分解や洗浄だけでなく、各部品のコンディションを計測、点検するとともに、必要に応じて交換や加工、修正を施すワンランク上のエンジンオーバーホールを実践しています。一切妥協のない作業で新車の時よりも高い精度での組立を目指し、愛車のエンジンパフォーマンスを最大限に引き出します。また、カプチーノにおいてはオーバーホールとチューニングを完了させたコンプリートエンジンの販売も行っております。

オープンカーの象徴であるソフトトップ(幌)は、アクリルやビニールをはじめ、レザーやキャンバスなど、様々な素材でそれぞれの車種の個性を際立たせています。一方で、紫外線や風雨による経年劣化は避けられないため、修理や交換が必要なケースも生じてまいります。熟練の技が映える美しい仕上がり品質のご提供とともに、保管方法やセルフメンテナンスについてもアドバイスいたします。